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两人又给美国的于军打电话。当时的状况是没有钱，没有地方，没有人，于军觉得这简直就是发疯。‘我说于军你别管抽疯不抽疯……要不然我们就散了……他说那我想想，第二天他打个电话，那就干吧。’就像许多后来进入历史纪年的大事件一样，当回到事件发生的具体时空，历史的宏大叙事往往是在日常、潦草、偶然、毛糙，甚至只是在一点点模糊的不甘心和想要进入历史的冲动下开始的。

融资都几十亿几十亿的融，打补贴战都十几亿十几亿的打，搞地推都上百人上百人的推……怎么一到优化客服体系，提升内部运转效率，做好司机筛选把关工作上，就好像一家穷酸、山寨、野蛮的小公司？狠赚一笔，向外扩展。在连续三场（快的、优步、美团）补贴大战中胜出的滴滴，毫无疑问是最典型的“被资本奶大”的企业。

指数基金量增费减的背后据银河证券数据统计，虽然去年大盘下跌了25%，但股票ETF的规模逆势创出新高，从2017年末的2034亿元，增至2018年末的3372亿元。截至2019年3月底，股票ETF的规模接近翻番，达到3914亿元。为何ETF规模增长而费率却在下降？对此，陈正宪分析后认为，出现“量增费减”的原因在于，增量资金主要流入了几个规模较大的头部ETF。对于其他希望获得资金流入的同类ETF产品而言，降低ETF的费率只是众多吸引投资者的方法中的一种而已。吸引投资者关键在于打造高品质的ETF。

这段经历被他视作人生最大之痛。由此汪建始终反对融资。在陈芳的记忆里，当时只要有投资人来，他基本上就把人骂出去，‘说我只接受唯一方式，就是像Google，你掏钱我没问题，但是我说了算啊。’这意味着他放弃了很多圈地的机会，错过了房地产在这些年可能带来的巨大红利。但是陈芳说，‘他也没有后悔过。’

对此，周勇建议，“加大政企合作力度，推行政府与社会资本合作（PPP）等模式，吸引社会资本参与。实施牌照管理等市场准入制度，控制进入企业的数量和质量，率先在一二线城市开展合作试点，由具有较强经济实力、社会责任感强、跨区域业务布局广、整体操盘运营经验和与政府合作经验丰富的企业，与政府合作打造智慧停车示范项目，主导智慧停车体系构建，探索产业发展路径，减少恶性竞争，实现社会资源集约化和最优化。”

如果综合下来发现，准备金还不够，则需要对其进行“补提”；如果准备金多了，就进行“释放”。从历年上市险企披露情况看，以“补提”准备金的情况居多，只是补提力度每年不同。2012年~2014年，四大险企因变更精算假设而补提的准备金都在几十亿元水平，2015年补提大幅增加至420亿元，2016年补提金额更达到592亿元。