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中信证券明明认为，预期美联储将在年内降息1-2次，分别在9月和12月各降息一次的概率较大，若经济增长动能下降较快，9月份存在降息25-50个基点的可能。明明也指出，在新闻发布会上鲍威尔就提到过，“希望不要过早行动”，还需要观望经济数据是否会有所起色，可能也意在缓和7月降息预期；此外，7月降息时间还是太短了，从美联储的角度而言，观望一个季度会是比较合理的选择 。总体而言，一旦美联储开始降息，全球将进入“衰退型”降息潮，明明指出，这与2008年的危机型宽松是不同的，包括美联储在内的主要央行会逐步降息，这对资本市场是有利的，股债双牛的局面可能会持续2-3年。

目前不仅是在美国，CLO在欧洲也受到投资者的欢迎，这使得2018年欧洲CLO的发行量上涨了近40%。日本的银行为了寻找高收益率资产，现在是CLO的大买方。因此，她警告称，如果CLO出现严重问题，这又将是一个全球性的危机。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

他还想和霍恩再来一次。他曾经输给过莫拉雷斯、输给过布莱德利，他都在此后找回了场子，让对手臣服。英雄依旧餐斗米，尚饭能战。（周超）中国反制措施“当头一棒”：特斯拉国产将是唯一路径？来源：21世纪经济报道本报记者纪伟北京报道中美贸易战将给特斯拉在中国的市场前景蒙上一层阴影。以进口车销售的特斯拉，未来进军中国市场将更加艰难。特斯拉已经在中国市场培育了四年，而中国新能源汽车市场也在快速崛起，目前正是特斯拉加快抢占市场的关键期。

文章称，虽然因最近土耳其和阿根廷等新兴工业国家的动荡，使得警告在增加且出现了一些不确定性，但上述情况似乎仍在继续。许多专家指出，上一次崩盘和随后的经济衰退是在一个加息周期之后出现的。我们现在正处于这个阶段。特朗普政府可能有很好的理由警告美联储不要收紧货币政策缰绳。

IDC中国高级分析师王希认为：“对于已经到来的2019年，国内智能手机市场整体环境仍然不算乐观。但通过盘点2018年业内众生的得与失，厂商可以从技术积累，产品运营，用户维护三方面应对新一年的挑战，并从中发掘新的机遇。”技术积累2018年已被看作5G元年，而国内5G相关领域的技术上也的确处于全球领先地位。但仍应清楚地看到，至2019年底，5G手机依旧将停留于极小规模的试商用阶段，距离大范围普及仍有很长的路要走。因此，面向5G时代，技术的积累与铺垫、软硬件生态的建立、新场景的预测与打造，相比单纯的出货量级，更值得注重和投入。

降低汽车进口关税国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。