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记者留意到，对于净利润占比13%的全资子公司停产一事，辉丰股份在媒体澄清公告中提到，华通化学仅仅是三氟氯菊酸项目生产车间临时停产，其他车间正常运转，同时在回复交易所的问询函中再次强调华通化学仅仅是车间临时停产，公司并没有全面停产，经自查，公司没有出现《股票上市规则（2014年修订）》第13.3.1条规定的相关情形。

新规利好整个行业是一个不争的事实。不过，相关各方反应不一。“目前对于汽车整车企业的影响尚未体现，主要是在经销这一环节。”某知名车企品牌管理人士向《经济参考报》记者表示，经销环节实际包括汽车金融机构和汽车经销商两个层面。对于金融机构来讲，如果是直接操作的，影响可能不大，但如果是通过经销商或者其他代理机构来办理，可能需要一个调整的过程，必将对其业务产生影响。对于经销商来讲，可能需要一个周期以适应此次调整，在这个调整过程中，对其销售业务必然会产生一定影响。

去年5月，巴菲特在接受CNBC采访时曾透露，伯克希尔哈撒韦已持有苹果约5%的股份。他当时称：“我们目前拥有苹果约5%的股份，将来可能会增加到6%或7%。我真的十分看好这只股票，以致于想100%拥有。”去年第三季度，伯克希尔哈撒韦又买入了约52.2802万股苹果股票，从而使得苹果股票占到了伯克希尔哈撒韦投资组合的25.77%，而截至去年第二季度末的该比例为23.84%。

英国安本标准投资公司的资深全球经济学家詹姆斯-麦卡恩说：“贸易政策是头号风险。如果事态继续升级，将对商业周期构成真正的威胁。”麦卡恩说，他目前不会预测将发生衰退，但风险正在上升。此外，市场风险的存在是实实在在的。美国债券收益率曲线倒挂这一衰退信号的出现，令市场感到不安。美国的房产销量在下降、汽车销量在下降，零售表现不佳、制造业数据表现不佳等等，这都令市场非常担忧。

他认为，目前市场多空分歧较大，最大差别是角度。空方注重短期影响因素，包括货币政策的边际变化、流动性环境、海外因素影响等等，这些因素变化比较快，对投资者短期情绪影响也比较大。多方注重的是长期走势，当前经济已经出现企稳的迹象，高质量发展是必然趋势。A股很多优质公司估值处于合理偏低的水平，投资价值凸显。长期来看，中国资本市场健康发展，很多具有全球竞争力的公司估值将进一步提升。

拼多多背后是消费潜力巨大的三四线市场，但是显然京东忽视了这个市场。到了2018年初，如梦初醒的京东才匆忙上线京东拼购，“只不过为时已晚”。目前，虽然京东和拼多多的战争目前还没有到一触即发的程度，但是在对下沉市场的冲击上，京东已经晚了好几步。